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Der neue 308 Facelift 2017

Peugeot 308 so kommt die Faceliftversion

Peugeot bringt im Sommer 2017 den überarbeiteten 308 an den Start, mit neuer Front, neuen Assistenzsystemen und saubereren Motoren.

 

  • Löwe beeindruckt mit puristischem Design und Peugeot i-Cockpit

2013 kam der aktuelle Peugeot 308 auf den Markt, für Mitte 2017 erhält das französische Kompaktmodell ein Facelift. Die formalen Änderungen am Peugeot 308 konzentrieren sich auf die Front und das Heck. Das Gesicht des überarbeiteten Peugeot 308wird von einem neuen Kühlergrill gekennzeichnet. Die Querlamellen entfallen zugunsten eines Wabenfüllung. Der Peugeot-Löwe wandert von der Haube in den Grill. In den Scheinwerfern wurden die LED-Tagfahrleuchten neu gezeichnet. Dazu gibt es eine neue Schürze mit großeren seitlichen Lufteinlässen und neu geformten Nebelscheinwerfern. Am Heck gibt sich die Facelift-Version lediglich durch neue Grafiken in den Rückleuchten zu erkennen. Zehn Farben gibt es für den 308, wobei Pyrite Beige das Aluminium Grau aus dem Katalog kickt. Als GTi verpackt der Wagen seine bekannten 272 PS exklusiv in ein zweifarbiges Kleid aus Blau und Schwarz.

 

Mehr Assistenzsysteme für den 308

Im überarbeiteten Peugeot 308 wird auch das Angebot an Assistenzsystemen erweitert. Ab dem Ausstattungsniveau Access gibt es serienmäßig die Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Mit der Active-Ausstattung sind Berganfahrhilfe und Einparkhilfe hinten (akustisch und visuell) zudem ab Werk verfügbar.

Der Notbremsassistent, Fernlichtassistent, Frontkollisions- und Müdigkeitswarner, Spurhalteassistent mit Lenkeingriff und Verkehrsschilderkennung im Kombiinstrument kostet im Safety-Paket-Plus 1.080 Euro (ab Active verfügbar). Für weitere 350 Euro hält das City-Paket anklappbare Außenspiegel mit Zugangsbeleuchtung, eine Einparkhilfe vorne und hinten sowie Nebelscheinwerfer bereit. Im City Plus-Paket zu 590 Euro bekommt der Kunde Mirror Screen (kompatibel mit Mirrorlink, Android Auto und Apple Carplay), eine Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht und das Sicht-Paket.

 

Motoren

Auf der Antriebsseite wurde der 180-PS-Diesel mit einer neuen Achtgangautomatik von Aisin gekoppelt. Gänzlich neu ist ein 130 PS starker Vierzylinder-Diesel. Neu entwickelt wurde zudem das manuelle 6-Ganggetriebe für die Dreizylinder-Benziner. Im Hinblick auf die aktuelle Abgasdiskussion hat Peugeot alle Motoren auf die künftige Euro 6c-Abgasnorm getrimmt. Der Franzose ist in den Ausstattungsvarianten Access, Active, Allure, GT Line, GT, und GTi zu haben. Ab GT Line packt Peugeot eine komplette LED-Beleuchtung serienmäßig dazu.

Die Preise für den aufgefrischten 308 Access PureTech 110 beginnen bei 18.700 Euro. Als BlueHDi 100 mit 100 PS ist der  Peugeot 308 ab 20.750 Euro und in der GT-Version ab 30.600 Euro bestellbar. Die stärkeren Motorisierungen BlueHDi 130 und BlueHDi 180 EAT8 werden ab Ende des Jahres 2017 verfügbar sein.

 

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Baureihe 308: 5,8 – 3,6; 
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 105 – 95
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren

 

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(Quelle: Peugeot Pressemitteilung)

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